G徒搭挑战继续，今日目标是巴青到丁青。
早上起来天气有些阴沉，但是好在没有下雨的预报。昨晚在巴青遇到的哇哈哈代理商张兄，挺有意思的一个人，说羡慕我的旅行生活，硬是带我吃了一次饭。这种际遇我觉得很深刻。
导向路线的时候说上又一处危桥维修禁止通行。所以也跟着车辆从河床上徒步。高原上的湿地草原，太多害羞的地鼠。放下背包拿单反想要拍摄，可惜动作太过敏捷，不像色达药王山的土拨鼠，可以近距离喂食。自己一个人在那大呼大叫傻笑玩乐，引起太多司机观看。
今天的第一辆车是拉水泥砖的货车，司机是一个腼腆的藏家大哥，普通话说的太差，但是会微笑。驾驶室相对很干净，差不多的藏式风格。五颜六色的挂饰，天花板上有两个粉红的爱心。
临时的山路完全是车辆压出来的，车辆开起来像过山车，好在司机大哥很娴熟，让我能放心的观看外面的美景。
第二辆车是江西的哥们，同年的。一个人买辆车全国各地售卖鞋子，第一次听到这样的职业。自称除了内蒙全国都去了，因为这样的经历，人非常善谈。天南地北，车水马龙，累了就大声唱歌，同是孤独的旅者，灵魂会相同一些。
（可能索县比巴青大吧，因为小布达拉宫的存在，出城拍摄的石牌坊。）
一直以为怒江七十二拐算是让人头疼的极致，走到斜拉山才知道什么叫绝望。
因为当地正在开展斜拉山隧道工程，所以临时的翻山道路仅仅是机器压平的状态，可能有些时间，雨水货车的影响，已经不能称之为路了。
上山路线还好，大多地方还能同时会车。下山就不同了，从斜拉山垭口往下看，整个人都紧张起来。土路狭窄，坑坑洼洼，没有护栏，太多地方不能同时会车，好在天气明朗没有遇上雨天。估计路线也就10公里不到，可是加上多次的转弯，老司机都用了几个小时才过去。在最下方的深沟处几辆报废的车真的很醒目。
虽然用时比较长，好在最终安全通过。人也放松了，感觉经历了磨难，窗外的风景都觉得美妙。
这段路线距离太深刻，只能用惊险才形容。记得拍了视频之后，许多人问我好不好走我只能默默劝说一下，在等等，隧道修好之前不要尝试。
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