熟悉国道，国道从上海出发，经过江苏、浙江、安徽、湖北、重庆，四川进入西藏，停在西藏西葫芦市奈拉姆县的樟树上，但国道主要是指从四川进入西藏，这里地势高，风景与平原地区不同。
有别于国道的川藏南线，有川藏南线的话，自然就有川藏北线了，川藏北线在哪里？尽管名不见经传，但在川西两个藏区之间的国道上，风景却丝毫不逊色于，它与、上海两个远道而来的国道不同，它的起点靠近西藏，是天府之国四川省的省会。
从成都市金牛区向西北延伸的国道，从金牛区出了一条国道，然后进入了原属成都市的pi都区，于年1月退出了县建业，pi都区被称为豆瓣之乡，著名的“金牛区之豆”就来自于此，离开pi都区后，国道进入了成都市的县建业，在秦代，都江堰为保护李冰，修建了著名的都江堰工程，都江堰又称“灌”，另外，全国著名的道教名山青城山位于都江堰市的南部，国道与都江堰旅游景点非常接近，与都江堰旅游景点几乎平行。
从成都市到阿巴州，从成都到汶川，行程公里，其中国道号和号实际上是重合的，国道号由南至云南省西双版纳州摩天大楼港，向北经过云南省、四川省，停在甘肃省兰州市，国道号与国道号相接，国道号与国道号相接，国道号向北，号向西挺进青藏高原。经理县，国道进入阿巴州首府马林，马尔康县创建于年，年撤县建市，丸控的历史人文资源十分丰富，卓克基土司就在丸控附近，出了丸康，国道与大金川平行，沿大金川北岸的山谷向西走去。
要说明的是，国道在四川省甘孜州境内，由北向南，进入鲜水河畔的炉霍县，在炉霍县，国道再次由东向西(北)，进入甘孜县，要说明的是，甘孜州的都城不是甘孜县，而是甘孜县东南数百公里的康定市。
沿国道向西北移动，经过著名的雀斑山口，进入隔着金沙江的甘孜州德格县，雀斑山的最高峰是海拔米，这里的地形十分险峻，当地人说：“我爬上了雀斑山，用鞭子抽打着天空，进入了西藏的第一个县城是乔姆达县，然后经达摩山进入了澜沧江畔的昌都市，昌都市位于西藏的最东部，这是从四川进入西藏的两条川藏线，分别是国道和国道都通过了昌都市，另外，从云南进入西藏的云南省西藏公路(国道)，由于特殊的地理位置，需要提前进入昌市。
国道号离开昌都市后，号公路经过类乌齐县，并越过他的翁山向西行驶，他想到了他的翁山，有时也叫“怒山脉”，在东南亚缅甸和泰国的边界，他也很崇拜翁山，他认为他的翁山是在山西的丁青县，国道从丁青县进入西藏那曲市，从昌都市的类乌齐县到国道号与怒江(上流)平行，怒江位于著名的念青唐古拉山北面，经那曲市巴青县、索县，最后形成一个弧形，到达那曲市市区，总面积36.96万平方公里，相当于湖北省(大约19万平方公里)和广东省(大约18万平方公里)。
这首歌是从国道经过的，离西藏最大城市拉萨还有多公里，怎么去拉萨？听那首歌很简单，换乘国道到拉萨，国道北起首都西四环的阜成门桥，经河北省、山西省、内蒙古、宁夏、甘肃省、青海省进入西藏，青藏路实际上是国道从西宁到拉萨的一个区间，国道进入西藏后，通过这首歌与国道汇合，南下到达拉萨，值得一提的是，年开通的青藏铁路基本上是沿青藏公路修建的，这个我很理解，毕竟青藏高原的地理位置非常特殊。
现在，这条国道的公里数是公里，但是，从地图上看，这座城市和西藏西北蚂蚁地区的首府噶尔县(狮泉河)在地图上正好是一条直线，因此，国道实际上延伸到了加尔县，也就是说，前西藏省(级)、国道和国道，其中一条是川藏北线，另一条是川藏南线，沿途的景色都令人震撼，令人叹为观止。
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