在川藏线上，有两条鼎鼎大名的国道，一南一北诉说着川、藏之间的传奇故事。字面上，国道和国道仅仅一个数字的不同，更多的人乐意用川藏南、北线来对其命名，虽说在官方命名与民间命名上皆相差无几，最终通向的目的地也都是高原上的圣城——拉萨，但两条国道所包含的内容却各有乾坤。
事实上，南线国道显然比北线国道的名气要大得多，不管是自驾、徒步、骑行，大多的游客会选择川藏南线这条更为大众所熟知的线路。其实国道同样景色绚丽迷人，更重要的是，这条线路可以体会到更多的藏地人文，与国道多变的地貌、美景大相径庭，可谓各有千秋。
川藏南线（国道川藏段）：中国人的景观大道
线路：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-八一-工布江达-墨竹工卡-拉萨
国道始于上海人民广场，以西藏樟木县的友谊桥为终点，全长公里，沿线集中了许多让人叹为观止的自然景观，这一路走来，同时见证了国家的富强，民族的团结和高原的飞速发展。
许多人为这条路的畅通无阻日夜辛劳，更有许多人为开创这条路献出了生命。无论是大雪纷飞、电闪雷鸣、祥云飞舞、星光璀璨、阳光明媚、浓雾迷漫、车水马龙，还是夜深人静、万籁俱息，在这条路上奔忙的人们，都不会感到疲乏，因为前方总会有让人振奋的风物、美景、人家或田园在等待。
从成都出发，一路翻越二郎山（海拔米）、折多山（海拔米）、高尔寺山（海拔米）、剪子弯山（海拔米）、卡子拉山（海拔米）、海子山（海拔米）、宗拉山（海拔米）、拉乌山（海拔米）、觉巴山（海拔米）、东达山（海拔米）、业拉山（海拔米）、安久拉山（海拔米）、色季拉山（海拔米）、米拉山（海拔米）十四座高山后抵达拉萨，沿途的毛垭大草原、姊妹海、怒江72道拐、然乌湖、帕隆藏布江、鲁朗林海、尼洋河、雅鲁藏布江等盛景令人目不暇接。
国道不仅仅作为中国最长的一条国道，因其横跨中国东中西部，囊括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，“中国人的景观大道”实至名归。
川藏北线（国道川藏段）：一场朝圣之旅
线路：成都-都江堰-汶川-马尔康-炉霍-甘孜-德格-江达-昌都-类乌齐-巴青-索县-那曲-拉萨
年5月，18军53师团等部队开始按照上级的要求，在达玛拉山上修筑公路，这在万难下修筑的路就是举世闻名的川藏公路——国道的一段，它也被称为川藏公路北线，国道的支线，起始点为四川成都，终点直至西藏那曲。
对于西藏，每个人都希望自己在有生之年能踏上这块圣洁而神秘的境地。旅行是一种人生态度，心有所想，即刻行动便是对自己最大的慰藉。
往西藏，真正只为了自然风光的旅人大多还是会选择国道（川藏南线），选择另辟蹊径走川藏北线的人只有一个理由——人文。川藏北线和川藏南线的喧闹景象相比，川藏北线显得冷清许多，路途也更加的艰险。如果说川藏南线是一场风光大餐，那么川藏北线则是一场朝圣之旅，在桑烟中穿行，在诵经的箴言声中感受信仰的力量。沿途风景不断变换，一路经过河谷、草原、牧场、海子、冰川遗址以及雪山等，每一处风景都会让人大呼过瘾，兴趣盎然。
色达喇荣五明佛学院的红色震撼、丁青孜珠寺的魔幻之景、边坝怒江大拐弯、昌都茶马城的艺术之美、德格印经院、强巴林寺、比如骷髅墙，这一个个如藏地文化宝库般的人文景观，在这条稍显沉默的国道上如星星般闪耀迷人。我们一直在寻找不一样的西藏，当你踏上国道之后，你会发现，在这里，西藏美得很纯粹。
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