在前面的文章中，介绍了川藏线国道，我们知道一条路是另一条川藏线国道，以前被称为“地狱之路”。
在新中国早期，川藏公路是由成都建造的。从成都到康定再分为南北两条线，南线是目前的网红国道线，另一条是北线，当时是国道的备用公路。经过道孚，炉霍，甘孜，dege，江达，昌都，类乌齐，丁青，巴青，索县，我们将到达那曲和国道（青藏公路），这是国道的前身。
由于G线路复杂而危险，许多驴子称之为“地狱之路”和“深入藏地文化的孤独之路”，很少有人去，而且却不会失去他的姿态。起四川成都，止西藏那曲，共公里。
G行曾经被称为“地狱之路”，经过长时间的无人区，现在的路况好多了，但由于施工的尴尬，许多路段仍然是单行道，难以满足交通需求，区进藏后，经过的是较多的荒地，海拔相对较高（），人流较少，增加了许多的危险性和神秘性。
要说G和G国道有什么区别，北方的川藏线国道大部分时间都经过牧区，大部分都是沿河傍河，你经常看到草原、河流和其他风景。
与国道相比，国道具有以下特点：
1、人少车少（特别是从甘孜县到那曲），这是一群人出行的时尚，国道成了网红的塞车，太珍贵了；
2、与第一点相对应的是，国道的商业开发品位远低于国道，更重要的是，他保持了简单的原生态；
3、除了雪山、冰川和其他类似国道的高原景观外，沿线独特的文化特征使其比国道具有更多的文化和社会内涵。
最佳季节：沿着川藏线进出西藏，每年的最佳季节是和中旬至。五月到八月是西部的雨季，由于泥石流和山体滑坡频繁，应妥善安排川藏线，除了享受雨季川藏线、美丽和迷人的风景外，还需要勇气和决心驾车穿越滑坡地带。
对于乘客来说：川藏乘坐南线就像一个市场，北线会更寂寞，很少有人会遇到骑手，骑马的风险比南线大得多，最好不要一个人骑。
有人说，真正的自驾川藏线路应该是国道、国道，还有川藏北线（国道），这是被探险家高度赞扬的自驾骨灰线。去西藏很难，建议开越野车或安全系数高点车。提前了解天气信息和路况，学习高原驾驶经验，为出行提供安全保障。
结论：南线线米至多米高差较大，但整体状况良好。
与南线相比，北线G多覆盖牧区（如那曲地区），海拔较高，人口较少，风景较为原始，这是越野探险家推荐的最佳线路。
虽然现在路况好多了，但与国道相比，路还是不好走。暂不建议走川藏北线国道
西藏所以美，我想看看~
如果是你，你会选择川藏线去G还是G？
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